Всем хорош Golf пятого поколения, только вот продажи его вряд ли можно назвать сверхуспешными. Причин тому несколько: и невыразительный дизайн, и «кусающиеся» цены, да и конкуренты за последние год-полтора буквально потрясли гольф-класс целой россыпью интересных новинок. К тому же годы берут своё. По сравнению, например, с Honda Civic или Mitsubishi Lancer, «пятый» Golf выглядит обломком автомобильной истории. Округлые формы кузова вызывают ассоциации с давно почившим в бозе «биодизайном», постное «выражение лица» вряд ли способно поднять настроение у потенциального покупателя, качественный, но по-прусски строгий интерьер так же не вызывает выброса эндорфинов. Даже «заклятые друзья» Opel Astra и Ford Focus смотрятся живее и задорнее. Да и продаются к тому же лучше.

Все эти факторы привели к тому, что «пятому» Гольфу, несмотря на не такой уж и преклонный возраст, стали срочно готовить замену. Преемника можно лицезреть на шпионской фотографии, хотя чтобы понять каким станет Golf VI, надо обладать незаурядной фантазией. Все самое интересное, передняя и задняя части, плотно закрыты черным, непроницаемым чехлом. Средняя часть машины имеет ожидаемые, типично «гольфовские» черты, прятать которые, понятное дело, не имело никакого смысла.

Нет пока ясности и с «начинкой» новой машины. Впрочем, здесь можно пофантазировать лишь на тему гибридной силовой установки, которая, по слухам, впервые из всех машин Volkswagen, появится именно на «шестом» Гольфе. В остальном же все более менее предсказуемо: базовый вариант стопроцентно получит старый добрый 1,4 литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 75 л. с, версии подороже будут оснащаться двигателем FSI 1,4 л (102 л. с.) и 1,6 л (102 л. с.), а так же двухлитровыми бензиновым FSI (150 л. с.) и дизельным (75 л. с.) моторами. Разумеется не будут забыты и турбодизели 1,9 л (90 и 105 л. с.)

Ну а флагманский Golf R32 наверняка получит двигатель V6 объемом 3,2 л, мощностью 250 л. с. С двигателями будут агрегатироваться механические пяти- и шестиступенчатые КПП, 6-ти ступенчатый «автомат», а так же новейшая 7-ми ступенчатая автоматическая КПП DSG.

Презентация Golf шестого поколения должна состояться в начале следующего года, а производство начнется весной.